春节前后，贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市湾水镇翁当村村民石德英依然没闲下来。每天凌晨5点左右，54岁的石德英和往常一样，起床、洗漱完毕，就挑起竹筐，打着手电筒朝自己菜地里走去……

　　“今年春节，从家门口经过的火车不停运，我们每天都可以坐这趟车到凯里市区卖菜。”石德英说。摘菜、洗菜、装菜，不到3个小时，满满两筐菜已准备就绪，石德英挑上20多公斤蔬菜，向火车站走去。

　　石德英所乘坐的火车，是漫行于贵州苗岭侗寨之间的贵阳—玉屏5640/5639次列车。该趟列车单程337千米，途经黔东南州和玉屏侗族自治县，一共17个站点，每站必停；沿线居住着苗、侗、汉、布依、水等20多个民族，苗族和侗族占80%；20多年来票价始终未变，单程最低仅需两元。

　　先上车后买票 火车“公交化”

　　高铁时代依然开行的“慢火车”，为大山深处的少数民族群众赶集买卖、走亲访友提供着方便。

　　“我们出门都靠这趟火车，春节不停运真的太好了。”石德英说，她的2个孩子常年在外务工，家里只有她和老伴以及80多岁的母亲。由于家离镇上比较远，坐汽车需要10元钱，走路要近3个小时，而离加劳火车站则非常近，走路不到10分钟就可以到达。

　　11点25分，5639次列车缓缓驶入加劳站。待列车停稳、车门打开，乡亲们扛着大筐小篓的瓜果蔬菜排队上车。列车员们有条不紊，帮忙将东西装进车厢。

　　加劳站的停靠时间是15分钟，先上车，后买票，完全“公交化”。2元钱的票价，35分钟的车程，乡亲们早已和列车员达成默契，坐稳后纷纷主动购买车票。

　　列车刚刚启动，就有旅客看中了石德英菜筐旁边的一袋红薯，决定把一整袋都买下。石德英按照4元1公斤的价格，共卖了30元。

　　“春运期间，这趟车每天都有上千名旅客往返。”列车长文敏惠说，过去每到春运，铁路部门就会采取“保长取短”策略，停运该条线路，把车厢和列车员分派到其他长线路段进行支援，今年考虑到沿线群众需求，特地保留了6节车厢、10名列车员，虽然大家年三十都没能回家与家人团聚，但看着村民们能平安顺利出行，心里依然十分高兴。

　　45公里时速 助力脱贫“加速度”

　　“欢迎乘坐5639次列车，本次列车由玉屏开往贵阳……”2月13日10：39，5639次列车停靠黄平站，列车广播员乐燕琳进行常规报站后，迅速走到车厢，用本子记下车厢内菜农们所带的各种蔬菜的价格。

　　几分钟后，车厢里响起乐燕琳对当日列车上蔬菜种类和菜价进行播报的声音：白菜4元1公斤，红薯4元1公斤，蒜苗1元1把……广播刚结束，一些旅客便走下座位，去挑选和购买自己所需的菜品。一时间，车厢恍若成了一个小型菜场。

　　短短20分钟的车程，从桐木站上车的杨平忙个不停。从家里剩下什么就卖什么，到消费者喜欢什么就种什么，卖菜10多年，杨平不仅变成了“职业卖菜人”，还总结出了一本自己的“卖菜经”：不同季节要卖什么菜，到凯里后去哪里卖菜生意更好，当天没卖完的菜怎么处理……

　　作为家里的“顶梁柱”，杨平上有80高龄的母亲要照顾，下有正在读初中和高中的儿女要管教，这也让他无法像村里其他年轻人一样外出务工。

　　看见村里的妇女经常到凯里卖菜，杨平和妻子一商量，也做起进城卖菜的生意。每天11点40分坐5639次列车到凯里，再赶16点20分的5640次列车回家，年复一年卡着这段时间往返。杨平目前已经把自家田地都种上了蔬菜，每月仅卖菜收入就有3000多元。

　　“别看这趟车走得慢，对我们沿线百姓的脱贫带动作用可不小。”凯里市湾水镇桐木村村民吴石香说，自5640/5639次“慢火车”开通以来，全村100多户人家，有20多家都选择了进城卖菜。看着大伙儿卖菜的效益好，当地政府还因地制宜扶持村民发展水产养殖、中药材种植等经济价值高的产业，大家挑上火车的货品也更加丰富。

　　服务更佳价不加 用心守护千万家

　　把列车当成家，把旅客当成家人，这是熊玲22年的工作心得。1997年，熊玲成为了一名列车员，被分派到5640/5639次列车，从事旅客服务工作。

　　熊玲说，随着外出务工的年轻人增多，很多村寨只留下老人和小孩，有一些出行的老人甚至不会讲普通话，所以就需要列车员更耐心、更细致的服务。

　　给挑菜上车的农民搭把手、把开水送到老人的座位上、为无座的乘客协调座位、提醒乘客及时下车……这些事情虽然琐碎，但熊玲和她的同事们每一件都做得特别用心，与旅客相处得如家人般融洽。

　　“作为公益性火车，我们只有踏实把服务做好，百姓才能感受到真切的实惠。”文敏惠说，他们不仅努力做好旅客的“基础服务”，还在“延伸服务”上下足功夫。

　　对列车员进行苗语、侗语等少数民族常用语言培训，确保列车员及时为不懂普通话的少数民族旅客提供服务；设置每周更新一次的信息栏，及时为乘客提供沿线企业招聘用工信息、农副产品价格参考信息；如果有旅客有产品交易需求，列车员还会给他们提供小便签，留下其交易产品的种类、价格及联系人的地址、电话等，并在信息栏中张贴……

　　此外，根据沿途停靠站的特点，列车员们还打造了主题为“漫步苗岭山水，开启追梦之旅”的服务品牌，特别选取民族文化和民俗风情最具代表性的11个停靠车站，通过宣传画、旅游景点专题广播等方式在车厢内宣传，吸引旅客到当地旅游，助推沿线村寨脱贫。

　　新时代的慢火车，为大山深处的苗岭侗寨送来了脱贫致富的希望。